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  据了解,该中心是重庆首座专业足球场,可容纳46800人,拥有920个贵宾座位,380个媒体席。建成后,它将成为重庆体育亮丽的一张名片!

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  往龙兴古镇方向看,远处山坡下那一大堆破旧的房屋是否在期待着搬迁呢?(注:本文由王黄璜原创,如需转载,请私信授权)

  走下山坡,大概是以后庆典广场前的人行主入口处,高德地图上显示中断的道路还真的断了,一片狼藉。

  在龙兴画的这个大饼,优质的教育陆续有了进展,科教高地正在起势,大型的商业只等轨道交通,国际化的体育神速即成。两江新区zf是吹牛还是有超强执行力?我们拭目以待!等等,你问我医院?请看下图:

  走下山坡,大概是以后庆典广场前的人行主入口处,高德地图上显示中断的道路还真的断了,一片狼藉。

  此次实地探访给我最大的感受,两个字——震撼!作为一个来自贵州农村的小编,我自认为今天去的那个鬼山包包远不及我家乡。

  这个告示与赛事中心可以说没有半点关系,如果非要扯上什么联系,那就是这告示上提到的黄胡路就是赛事中心南面的道路,仅此而已。

  据了解,该中心是重庆首座专业足球场,可容纳46800人,拥有920个贵宾座位,380个媒体席。建成后,它将成为重庆体育亮丽的一张名片!

  往立有“施工区域,闲人免进”牌牌方向看,我看不到半点施工的动静。(除非山上烧渣渣的人是施工人员)

  那么这么高大上的赛事中心,要修在哪里?修得怎么样了呢?怀着无比期待的心情,我根据两江新区给出的规划图,去到了龙兴要修搞亚洲杯的那个地方——两江大道以西、轩龙路以东、怡园路以北。

  往山包上走,我看到了一个《施工告示》,我以为是关于赛事中心的内容,激动的跑过去一看

  我首先来到的是该中心东南角——今后的市民广场人行主入口出处,映入眼帘的是一个“大山包包”,被一些绿网覆盖着,与“广场”毫无关系可言。

  那么这么高大上的赛事中心,要修在哪里?修得怎么样了呢?怀着无比期待的心情,我根据两江新区给出的规划图,去到了龙兴要修搞亚洲杯的那个地方——两江大道以西、轩龙路以东、怡园路以北。

  走到大概是以后庆典广场旁的车行次入口处,只看到一个山包旁立有关于黄胡路(一期)的《施工通告》。不知各位还记得刚才那个告示吗?说是黄胡路要修到2021年5月,难道赛事中心要等黄胡路搞好了才开始建?2023年就投入使用,这效率还真够高的。

  走到大概是以后庆典广场旁的车行次入口处,只看到一个山包旁立有关于黄胡路(一期)的《施工通告》。不知各位还记得刚才那个告示吗?说是黄胡路要修到2021年5月,难道赛事中心要等黄胡路搞好了才开始建?2023年就投入使用,这效率还真够高的。

  我首先来到的是该中心东南角——今后的市民广场人行主入口出处,映入眼帘的是一个“大山包包”,被一些绿网覆盖着,与“广场”毫无关系可言。



  的消息,之前我也报道过,并做了“两江足球赛事中心”周边配套情况的卫星图(下图)。

  据了解,该中心是重庆首座专业足球场,可容纳46800人,拥有920个贵宾座位,380个媒体席。建成后,它将成为重庆体育亮丽的一张名片!

  据了解,该中心是重庆首座专业足球场,可容纳46800人,拥有920个贵宾座位,380个媒体席。建成后,它将成为重庆体育亮丽的一张名片!

  在怡园路上望过去,山包包格外显眼,好像在对众人挑衅:想搞足球赛事中心?先过了我这关再说!(抠鼻)

  此次实地探访给我最大的感受,两个字——震撼!作为一个来自贵州农村的小编,我自认为今天去的那个鬼山包包远不及我家乡。

  轩龙路上另一个主入口处,被挖的不成样子的山包和顽强的植物,形成了鲜明的对比。

  下图这凹下去的地方好像是高德地图上标注的河流,看起来一直流到龙兴国际生态新城的售楼部,最后汇入御临河。

  在怡园路旁以后的车行次入口的地方,现在是中铁隧道局集团的“根据地”(修四号线的,与赛事中心无关)。

  我首先来到的是该中心东南角——今后的市民广场人行主入口出处,映入眼帘的是一个“大山包包”,被一些绿网覆盖着,与“广场”毫无关系可言。

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